A Porsche finalmente mostrou durante o dia o novo 911 Turbo-S, que, segundo o próprio fabricante, é o 911 mais potente que já produziu. Entre as novidades deste novo S encontramos o turbo híbrido do novo modelo GTS que a Porsche já colocou dois. A energia elétrica que ajuda os spinners turbo a girar é controlada por meio de uma bateria atrás do encosto do banco do motorista e isso significa que eles conseguiram extrair mais energia do Boxer seis de 3,6 litros.
O novo Turbo-S tem 701 cavalos de potência e aparentemente faz de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. Ele também é capaz de contornar o Nürgburgring em sete minutos e 0,3 segundos, o que é extremamente rápido para um Turbo-S, que, ao contrário dos modelos RS, tem muito luxo como parte do interior, assentos confortáveis e um banco traseiro funcional.
Frank Moser, vice-presidente do 911:
“O 911 Turbo S é a forma mais completa e versátil de dirigir um Porsche 911. Seja no uso diário, em longas viagens de autobahn ou na pista de corrida – tornamos o novo 911 Turbo S ainda mais confortável, mais individual e significativamente mais rápido do que seu antecessor.”
Inovador trem de força Twin-Turbo T-Hybrid
O recém-desenvolvido trem de força de alto desempenho atinge uma potência do sistema de 523 kW (711 cv). Isso torna o novo 911 Turbo S o 911 de produção mais potente até hoje. O torque máximo do trem de força é de 800 Nm e está disponível em uma faixa extremamente ampla de 2.300 a 6.000 rpm. A curva de potência também é caracterizada por um pico excepcionalmente amplo: entre 6.500 e 7.000 rotações do virabrequim, a potência total de 711 cv está disponível. Equipado com a inovadora e particularmente leve tecnologia T-Hybrid com um sistema de 400 V, aumenta a potência em 61 cv em comparação com o seu antecessor.
