A categoria de MotoGP é provavelmente a que revejo todos os anos e que continua a ser a mais consistente em termos de qualidade. Isso ocorre porque nunca há material novo suficiente adicionado para surpreender alguém, mas ao mesmo tempo há conteúdo suficiente adicionado para ser perceptível. O resto do jogo é basicamente o mesmo todos os anos, com gráficos semelhantes, modos de jogo e outras coisas. Isso vai ser um fato em MotoGP 23 também?
A resposta é sim. Os gráficos são os mesmos do ano passado, com as motos e pilotos parecendo em sua maioria muito bons, mas os ambientes estão começando a parecer um pouco datados. Não parece que todos os lugares além do asfalto receberam tanto amor. A pilotagem também parece a mesma do ano passado, onde é, como de costume, um jogo que leva algum tempo para dominar. Portanto, este ano novas ferramentas foram adicionadas para frenagem, aceleração e manuseio. Isso pode ser bom para os recém-chegados absolutos, mas recomendo desligá-lo imediatamente, pois só prejudicará suas habilidades a longo prazo ao depender da moto para frear sozinha, por exemplo. A IA, ou pilotos controlados por computador, ainda pode precisar de um pouco de polimento. Se os pilotos se esbarrarem, eles colocam o braço no ar para perguntar o que diabos você está fazendo. É muito divertido porque isso acontece o tempo todo, entre pilotos controlados por computador também, e parece assistir a um grupo de italianos irritados com todos os gestos das mãos.
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A versão do ano passado teve a excelente Nine Season 2009 que focou na temporada do mesmo ano. Mas é claro que isso foi apenas um truque para o ano passado. O que temos desta vez? Infelizmente, não temos algo assim que conte parte da história da MotoGP, mas temos um modo carreira com inclusões decentes. Começamos desta vez nas fases finais do campeonato de Moto3 e o quão bem o fizermos abrirá as portas para correr no mesmo campeonato, na Moto2 ou na principal categoria de MotoGP na próxima temporada. Depois vêm os habituais treinos, qualificações e corridas, mas com um pouco de rivalidade envolvida. Através das redes sociais, você recebe mensagens que você pode responder com uma resposta gentil ou irritada. Isso pode tornar outros pilotos seus rivais e você tem que vencê-los na próxima corrida, e eles também serão mais agressivos com você. Há outros desafios também, como pilotar melhor que o atual primeiro piloto da equipe e assumir seu lugar. Isso porque o piloto que é o número um da equipe decide sobre o desenvolvimento da motocicleta. Permaneça como segundo piloto e você terá que andar de moto que outra pessoa escolheu para você. Cada temporada tem “pontos de virada” que lhe dão diferentes oportunidades, como assinar um novo contrato com sua equipe ou encontrar um novo, ou talvez subir ou descer de classe. Além disso, alguns pilotos são melhores em certas pistas. Em Sachsenring, por exemplo, Marc Márquez será particularmente difícil de bater. São as pequenas coisas que mantêm o modo carreira interessante, em comparação com apenas fazer corrida após corrida.
Se você quiser apenas correr corrida após corrida, você pode fazê-lo tanto contra o computador quanto contra outros jogadores. Há co-op local para dois jogadores em tela dividida e online com até doze jogadores. Isso também pode ser feito via cross-play, independentemente do console ou se é da geração atual ou anterior. Infelizmente, o cross-play não está disponível no PC. Nem tela dividida nem multiplayer online estão disponíveis na versão Switch. No entanto, é possível ter oito jogadores no multiplayer local.
Algo que muita gente pede há muito tempo é o clima dinâmico. Agora finalmente chegou. Agora pode passar de seco para molhado e vice-versa. O sistema também é bem implementado onde a pista fica mais úmida e úmida e poças se formam em partes da pista onde os pilotos não dirigem. Há também uma grande diferença entre dirigir em superfícies secas e muito molhadas, onde o último pode se sentir como uma criança de cinco anos em um toboágua. Não há controle e é só uma questão de ir aqui e ali na água. Cair é muitas vezes mais comum quando está molhado, como deveria ser. Com isso também vem a chamada bandeira-a-bandeira. Isso, que também existe na vida real, significa que durante a corrida uma bandeira branca pode aparecer se o tempo mudar. Isso permite que você entre nos boxes e mude para outra motocicleta, espero que com pneus adequados para a superfície. Novamente, isso não está disponível no Switch.
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MotoGP 23 continua a manter a série em uma qualidade estável e boa. O novo sistema climático dinâmico e o modo carreira fornecem boas melhorias em relação ao ano passado, mas ainda parece que há mais passos a serem dados. Os fãs ainda ficarão satisfeitos que todos os pilotos e pistas oficiais da corrida deste ano estejam disponíveis e, no geral, é um ótimo jogo para todos os entusiastas da MotoGP por aí.
