Depois de meses de espera ansiosa, finalmente chegou. Há pouco mais de uma hora, a UPS entregou o recém-lançado freio de mão da fabricante holandesa de corridas Sim-Lab e, pessoalmente, eu estava ansioso por este há algum tempo, considerando o quão fenomenalmente bom nós aqui na Gamereactor achamos que os cockpits de alumínio do Sim-Lab /a> são (usamos seu carro-chefe, o X1-Pro, diariamente).
O freio de mão é feito principalmente para ralis e drifting e tem um amortecedor hidráulico especialmente projetado que funciona em dois estágios. Abaixo você pode ver a evidência da foto de quando eu descompactei. Ainda hoje ele será montado em nosso equipamento de movimento completo e colocado à prova em Dirt Rally 2.0. Minha revisão chegará em cerca de uma semana.
Do comunicado de imprensa oficial:
“Um design de célula de carga patenteado e patenteado dá a este freio de mão um nível de precisão nunca visto antes. Ao contrário de medir o curso, essa célula de carga mede exatamente quanta força é aplicada. Isso permite que você faça uso de sua memória muscular de uma maneira muito melhor, certificando-se de que exatamente a quantidade certa de freio de mão pode ser aplicada curva após curva.
Experimente um novo nível de precisão com a sensação de amortecedor de dois estágios do Sim-Lab XB-1 Loadcell Handbrake. Este recurso permite uma sensação mais realista do freio de mão normalmente encontrado em carros de Rally e Drift. O curso inicial da alavanca de freio é simular a pressurização do sistema de freio como em um sistema de freio de carro de corrida real. Claro, é possível remover esse recurso e ter a pilha de freio equipada com um único elastômero, resultando em aplicação direta. Como um produto Sim-Lab, o freio de mão é projetado com um compromisso com a inovação e excelência, garantindo que os pilotos recebam apenas o melhor equipamento de corrida sim. Este freio de mão foi projetado para o mais alto padrão, proporcionando a melhor experiência de automobilismo em sua casa.”